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新购坦克300天窗漏水,换车被要求签“保秘协议”

2021-09-29 21:23:54 中国消费者网 68



该图片由于先生提供(将以此作为坦克300的车衣)

作为长城汽车旗下一款硬派SUV车型,坦克300在2020年12月份正式推出。凭借其个性的外观和“特立独行”的命名以及高性价比,受到全网关注,已然成为国内现象级热销车款,被消费者称为“年轻人的第一辆牧马人”。

不过,被消费者寄予厚望的坦克300,在进入2021年的雨季后,却频频爆出天窗漏雨事件。

8月27日,中国消费者接到北京的坦克300车主于先生的投诉电话,称其新购的坦克300出现天窗漏雨问题,多方投诉,至今问题无解。

于先生反映,他在今年的6月8日购买了一款长城旗下魏派牌坦克300越野版征服者。时间不长,就发现在雨天行驶时,车辆顶部的天窗部分发生漏水现象。于先生第一时间和4S店的销售人员取得联系,销售人员让于先生在有时间的情况下,把车开到4S店让售后检测一下。


7月21日,于先生将坦克300汽车开到4S店,售后人员检查后,直接给出了“拆解修理”方案。刚到手月余的新车,怎么能用“拆车”的方式处理一个天窗问题?于先生不舍,没有同意用此方案维修。

时值雨季,今年北京的雨天较多。车外大雨车内小雨的问题太影响出行了。7月25日,于先生二次进店检查,4S店给出的方案是“目前可以不予理会,等到特别严重的时候再作处理。”

其间,于先生多次和厂家400客服联系,400客服给出的回复是“3~5日给予答复”,但于先生却从未接到回访电话。


对于爱车出现的这种情况,于先生通过多种途径了解到,“天窗漏水不可忽视,会出现器材电路等问题”。于先生很着急。再次致电4S店,得到的回复依然是“先继续正常行驶,等到漏水特别严重时再去处理。”

7月29日下午,正值雨天。于先生冒雨驱车前往4S店进行检测,但依然没能给出明确的解决办法。

鉴于此,于先生向400客服及4S店正式提出如下2点诉求:

1. 开具正式说明。证明此车漏水为正常现象,不会影响正常行驶和使用,也不会产生安全隐患;

2. 更换车辆。

在厂家和4S店均未给出回应的情况下,于先生于8月21日拨打了北京市政府服务热线12345,以期能得到帮助解决问题。很快,于先生接到北京市丰台区卢乡相关部门的工作人员的电话告知,就于先生投诉的问题定于8月25日上午9:30进行现场调解。

现场调解时,双方达成一致意见:免费修理,不拆车。但双方从调解处出来后,4S店在维修方案上又变卦了,依然用“拆解天窗玻璃”的方式修理。于先生未同意,双方再次前往调解处进行沟通。最后达成口头协议:4S免费修理,并给予一定的汽车拆解补偿。

8月25日下午5点多,4S店正式给出维修方案:免费修理,另外给予 2000元的工时代金券。于先生未同意,重新提出的新的诉求:免费修理,一次性修好。同时给予10000左右的充值卡补偿(不涉及现金)。

8月27日,调解人员电话告知于先生,由于双方在补偿金额上分歧太大,未能达成一致意见,调解终止。

中国消费者接到于先生的投诉电话后,根据于先生提供的联系方式,先后向4S店和400客服核实相关问题,并提出了采访要求。双方均表示,无企业相关负责人的联系方式。4S店的经理表示,于先生提出的1万元的补偿金太高,完全不合理。400客服向中国消费者提供了一个邮箱地址,表示可以将采访函发送至该邮箱。

在中国消费者介入该投诉事件后,于先生表示,其间卢乡相关部门的工作人员再次进行了一次调解。4S店表示“可以换车,但要求签保密协议。同时提出后续再出现同样问题,只负责维修。”于先生表示换车可以,但不同意签保密协议。 

中国消费者通过400电话提供的邮箱地址发送相关采访函,结果邮件被退回。


多次拨打400电话,提示忙线中。9月8日,中国消费者通过坦克官网在线客服确认邮箱地址无误,再次发送邮件,结果又很快退回了。


据中国消费者了解,上述坦克300天窗漏水问题并非个案。今年进入雨季后,广东、广西、湖南、重庆、上海、河北等全国多地均有坦克300车主反映出现“天窗漏水”的问题。

在“坦克300论坛”里,坦克300漏水问题一直都有人在持续关注。

有坦克300车主爆料称,坦克300车内漏水的情况,雨天坐在车内,车窗全部关闭后,车内的B柱还在往里面渗水,而且渗水情况较为严重,不仅安全带全湿,车内地板上还有水渍。

后来,车主将车辆送到了4S店检测,将顶棚拆下后,发现车辆的天窗后部与车顶连接的地方有水滴渗漏,疑似天窗排水管处渗水。


值得一提的是,这些出现问题的坦克300,大多都是刚刚提车不久且行驶里程数不多的新车。有业内人士指出,坦克300之所以出现“天窗漏水”的情况,可能是因为设计缺陷,天窗尾段接缝处不到位导致该问题的发生。

有车友留言表示,对于这款被寄予了厚望的坦克300,在上市仅仅半年左右的时间中,就发生了“天窗漏水”的这种低级问题,着实让很多车主难以接受。

无论是概率事件抑或设计缺陷,希望长城或坦克品牌方面都能够予以足够的重视,不能以沉默了之,寒了那些支持国产的消费者的“心”。

后续情况,中国消费者将继续保持关注。

(责编:刘斐斐)

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